鈑金機(jī)箱、機(jī)柜生產(chǎn)制造過程中,數(shù)控沖床(通常指數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床,NCT)是一種非常重要且功能靈活的加工設(shè)備。它主要通過編程控制,利用一系列安裝在轉(zhuǎn)塔上的模具,對(duì)金屬板料進(jìn)行高速、精確的沖壓加工。

以下是我公司(沃可倚)在生產(chǎn)機(jī)箱機(jī)柜過程中,數(shù)控沖床能夠完成的主要工藝,現(xiàn)將它們分為幾大類,便于大家理解:

一、主要基礎(chǔ)工藝

1.沖孔/落料

描述:這是比較基礎(chǔ)、較常用的功能。通過在板料上沖出所需形狀和尺寸的孔洞來完成任務(wù)?？卓梢允菆A形、方形、矩形、橢圓形或任何由模具形狀決定的異形孔。

應(yīng)用:機(jī)箱機(jī)柜的通風(fēng)孔、線纜過孔、安裝孔等。

2.淺拉深

描述:使用特殊的拉深模具,將板料沖壓成凹坑或凸起的形狀。數(shù)控沖床通常用于較淺的拉深,如加強(qiáng)筋、沉孔、導(dǎo)流槽等。

應(yīng)用:增加板材剛性的加強(qiáng)筋、安裝螺絲的沉孔(如鉚螺母孔)、設(shè)備面板上的標(biāo)識(shí)等。

二、復(fù)雜輪廓加工

1.輪廓切割/外形沖切

描述:通過使用小尺寸的矩形或方形模具,通過步?jīng)_的方式,沿著編程路徑連續(xù)沖壓,從而切割出零件的整個(gè)外形。這種方式可以加工出尺寸遠(yuǎn)大于模具本身的大型零件和復(fù)雜輪廓。

應(yīng)用:幾乎所有非矩形板件的外形切割,包括復(fù)雜的機(jī)架、面板、裝飾件等。

三、特殊成型工藝

數(shù)控沖床配備專門的成型模具,可以在不切除材料的情況下改變板材的局部形狀。

1.翻孔/抽孔

描述:在預(yù)先沖好的孔邊緣,將材料拉伸形成一圈凸起的豎邊。

應(yīng)用:提高螺紋連接的強(qiáng)度(如翻孔攻絲)、作為定位孔或?qū)蚩住?/p>

2.壓筋/壓槽

描述:在板材上壓制出凸起或凹陷的線條,主要用于增加結(jié)構(gòu)剛度,同時(shí)也起到裝飾作用。

應(yīng)用:電控柜門板、電梯壁板等大面積薄板件的加強(qiáng)。

3.百葉窗

描述:一次性沖出條狀的開口,同時(shí)將切口處的材料向下或向上拉伸形成格柵。用于通風(fēng)和防塵。

應(yīng)用:各種電器柜、通信設(shè)備的散熱通風(fēng)口。

4.沉孔

描述:為螺絲頭或螺母創(chuàng)造一個(gè)錐形的沉頭座,使其表面與板材平齊或低于板材表面。

應(yīng)用:需要平面安裝的連接部位。

5.橋式成型

描述:沖切出一條狀的開口,但保留中間部分,形成一座“橋”。這個(gè)保留的部分可以用于走線或通風(fēng),同時(shí)能防止大的物體通過。

應(yīng)用:機(jī)箱內(nèi)部的線纜管理、通風(fēng)隔斷。

四、半切/壓線

1.半切

描述:使用特殊深度的模具,只沖切透板材厚度的1/3到1/2,而不切穿。常用于創(chuàng)建折彎線或鉸鏈。

應(yīng)用:在折彎前預(yù)壓折彎線,使折彎更精細(xì);制作門板的內(nèi)置鉸鏈。

五、自動(dòng)化與高效工藝

1.自動(dòng)再定位

描述:當(dāng)加工零件的尺寸超過機(jī)床工作臺(tái)一次裝夾的行程時(shí),設(shè)備會(huì)自動(dòng)夾持板材進(jìn)行移動(dòng),變換加工基準(zhǔn)點(diǎn),從而完成超大尺寸板材的加工。

應(yīng)用:加工長度遠(yuǎn)超機(jī)床臺(tái)面尺寸的鈑金件。

總結(jié)與優(yōu)勢(shì)

數(shù)控沖床的主要優(yōu)勢(shì)在于其高柔性化和高效率:

柔性化:通過更換轉(zhuǎn)塔上的模具和修改程序,可以快速切換生產(chǎn)不同的零件,非常適合中小批量、多品種的生產(chǎn)模式。

高效率:對(duì)于多孔、形狀復(fù)雜的鈑金件,其加工速度遠(yuǎn)快于激光切割。特別是使用多模具自動(dòng)切換和集群加工(將多個(gè)相同零件排在一塊大板上同時(shí)加工)時(shí),效率極高。

復(fù)合化:一臺(tái)設(shè)備可以一次性完成沖孔、成型、壓筋、切邊等多種工序,減少了二次裝夾和周轉(zhuǎn)時(shí)間。

局限性:

輪廓切割的斷面質(zhì)量(粗糙度)不如激光切割。

模具尺寸限制了它能一次性沖壓的比較大孔形尺寸(步?jīng)_可以彌補(bǔ))。

對(duì)于非常厚的板材(如>6.0mm),其能力會(huì)受到限制。

總而言之,數(shù)控沖床是現(xiàn)代鈑金車間不可或缺的“多面手”,從簡單的打孔到復(fù)雜的成型,它都能出色地完成任務(wù)。